輪胎為車輛與地面的唯一接觸點，一個典型的輪胎包括幾十種不同的組件，使用超過一百種以上原料，必須精確裝配和處理以達到抓地力、能源效率、舒適度等因素之間的平衡。

輪胎工業計劃(Tire Industry Project, TIP)是由日本普利司通(Bridgestone)、美國固特異(Goodyear)及法國米其林(Michelin)三個全球最大的輪胎製造商以及世界上其他八家重要的輪胎企業所共同成立於2006年1月，為世界企業永續發展委員會(World Business Council for Sustainable Development, WBCSD)的會員之一。TIP之企業共占全球輪胎產能約65％，目標是確定並解決輪胎對於健康及環境生命週期的潛在影響。

TIP與歐洲、日本、韓國及美國的輪胎產業協會代表於今年10月9日在法國尚蒂利(Chantilly) 審查項目的進展情況。由WBCSD匯集負責定期審查工作的保證小組，於會議上回顧2014 至 2015年的工作並提出4個重要關鍵議題如下：

1.輪胎與路面之磨損顆粒(tire and road wear particles, TRWP)的環境潛在影響：TIP於洛杉磯、倫敦及東京針對TRWP所做的廣泛環境空氣測試，結果表明TRWP 所造成之PM 2.5濃度低，且目前亦正進行TRWP毒性試驗，將可提升對輪胎環境衝擊影響的了解。

2.制定產品類別規則(Development of a product category rule, PCR)：TIP計畫發布更具體且可被用來進行生命週期評估的評審標準。此外，產品環境資訊揭露(environmental product declarations, EPDs)更可基於產品類別規則，而有較為完整的報告架構。

3.常見報告指標發展：TIP發展出二氧化碳排放量、耗能量、水攝入量以及ISO 14001認證四項指標做為向TIP公司彙總報告的通用的格式。

4.報廢輪胎管理：TIP一直積極參與並幫助世界上許多國家更加有效地進行報廢輪胎管理。最主要挑戰便是確保輪胎不會進入垃圾填埋場，並轉移到有益的用途，如中國和俄羅斯建立報廢輪胎管理。

我國已於有企業特別關注於廢棄輪胎的回收再利用，建議我國相關企業可多參酌TIP之相關策略推動方向，以即早掌握國際大廠之動態與產業發展趨勢