歐洲杜伊斯堡門戶碼頭(Duisburg Gateway Terminal)推出全球首個採用勞斯萊斯(Rolls-Royce)氫能技術的二氧化碳中和能源系統，為綠色物流樹立新標竿。新裝置採用熱電聯產(Combined Heat and Power, CHP)，提供自給自足以及碳中和電力，並設計為100%氫氣驅動，成為目前全面運作的系統核心。勞斯萊斯表示，該系統代表基礎設施能源使用的轉變，邁向更具氣候友善與韌性的能源供應。

杜伊斯堡需要全天候為起重機、岸電設施和充電基礎設施供電。當僅靠太陽能發電而無法滿足需求時，新系統可透過氫能MTU燃料電池和熱電聯產裝置，同時產生電能與可用熱能，並實現零碳排放。整個系統由智慧能源管理平台控制，有效分配電力到電網末端，進一步降低對電網的依賴。

勞斯萊斯貢獻的核心是MTU 4000系列引擎，為該款12汽缸引擎首次採用100%氫能驅動，每台引擎的輸出功率為1MW。勞斯萊斯已在設計將熱電聯產裝置的發電量提升至2.5MW，與現行天然氣發電水準相當。勞斯萊斯表示，目標是在綠色氫氣供應充足後，讓MTU燃氣發動機可使用100%氫氣或氫氣混合燃料，為減少二氧化碳排放做出貢獻。
 
關鍵字：氫能發電、 熱電聯產