印度藉由4大策略促進綠色鋼鐵產業
2023.07.21 印度
印度鋼鐵部批准13個綠色鋼鐵工作組，並按照四大任務進行劃分，以定義綠色鋼鐵的路線圖，朝著降低鋼鐵產業的碳排放邁進一步。四大任務如下：- 關鍵規則制定：定義綠色鋼鐵並制定基準、認證和監測鋼鐵廠的碳排放。
- 政策框架：定義綠色鋼鐵需求的政策框架，且涵蓋主要最終用戶行業。
- 推動永續供應鏈：提高能源效率、轉向再生能源、增加再生料的使用、確定2030年前綠氫的需求、採用碳捕捉利用和儲存（Carbon Capture, Utilization and Storage , CCUS），並探索製造直接還原鐵（Direct reduced iron , DRI）作為綠色鋼鐵的臨時過渡途徑。
- 研究與發展：探索創新融資機制，參考國際間的綠色鋼鐵製造措施，並尋求可能的合作和技能發展。
印度政府鋼鐵部標示，圖片來源：印度政府官方網站
該部門表示：「此舉預計將推動印度發展和實踐永續的鋼鐵製造和技術，不僅有助於降低鋼鐵行業的碳排放強度，還有助於印度適應氣候變化。」
印度的目標是在2070年實現碳中和。根據該國鋼鐵部門的數據，印度鋼鐵行業的平均碳排放強度從2005年的約3.1噸/噸原油（T/tcs）降至2020年的約2.6 T/tcs。該國已設定了在2030年將碳排放量降低30-35％（低於2005年水平）的目標。
CBAM對鋼鐵業的影響
歐洲是印度鋼鐵的主要出口目的地，而歐盟的碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM）將於今年10月試行，進口商將被要求提供列管清單中涵蓋商品的碳排放報告，勢必衝擊印度的鋼鐵產業；被CBAM列管的產品共計248項，包含高碳排強度的鋼鐵、水泥、化肥、鋁、電力，和氫氣、部分鋼鐵下游產品（如螺絲、螺栓等）、一些化學前驅物（precursors），以及特定條件下的範疇二「間接排放」。
印度的目標是在2033年以前達到每年3億噸的鋼鐵生產能力，但在生產綠色鋼鐵方面存在許多挑戰，包括缺乏足以讓綠色氫氣商業化生產的資金。
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