隨著循環、共享經濟崛起，許多舊有產業受新服務型態影響營運。循環經濟提升物質使用效率，減緩新原物料開採與投入，將影響原物料產業與製造業。共享經濟架構下，Uber打擊傳統計程車公司與租賃汽車產業的基礎，UberPool的共乘服務更衝擊了汽車製造的需求和銷售量；住屋共享網站Airbnb衝擊旅館產業，使飯店的訂房業績和使用量都逐漸下滑。經過網路，資源提供者和需求者逕自直接搭配，進而創造出協同消費、共享經濟新案例。

循環共享經濟基於延長商品壽命與資源的再利用性，不僅應提升廢棄物處理與回收之能力，更應著重於商品設計階段，納入綠色環境考量面，如以下所示:

1. 綠色環保素材：採用再生能源、生物可再生材料、環保無毒材料，取代一次性資源投入，以及環境污染及人體毒害之可能性
2. 產品生命週期延長：以模組零件化設計，將可增加產品維修性，與部件回收再製的可能，促進廢棄產品或副產品之逆物流整合入產品生產價值鏈。
3. 產品包裝經濟性：最低資源投入、功能性設計、包裝可再重複利用。
4. 產品多種用途：具備升級、更新的潛力，以增加商品的使用頻率與功能。

以瑞典系統家具企業宜家(IKEA)為例，其物質流趨向循環再利用之策略，將消費者所關注的產品維修、租賃、分享、回收轉售，以延長產品的使用壽命等方案納入營運模式。透過維修與販賣(repair and sell)能將自家系統產品再利用外，更能回用不同系統商產品以增加產值。據宜家2015年財報資料顯示，此類永續產品銷售量比2014年增長29%，未來2020年將有望達成以2013年基準，提升四倍永續產品銷售目標。

一些企業正透過與創新企業合作創造新的價值。國際旅館品牌萬豪集團(Mariott)與LiquidSpace公司展開合作，在全球提供短期會議空間租借服務，提升空間的使用率；紐約曼哈頓的W Hotel亦和辦公室租借服務網站Desks Near Me合作，讓配有網路、辦公桌和傳真機的商務房變成個人辦公室，透過短期性的租借，提升整體飯店業績。

豐田汽車與汽車共享服務商Uber合作，汽車購買者可以從豐田金融服務公司租賃汽車，並可以通過為Uber服務來支付汽車費用。雙方還將聯合開發服務於Uber司機的車內應用、設立面對Uber司機的汽車銷售項目，搶灘汽車共享市場，以提升產品銷量。

荷蘭Bundles與洗衣機業者進行合作，推出洗衣機租賃的月租洗衣服務，透過智慧互聯網即時回饋，將消費者使用洗衣機之次數與機械運轉狀況等資訊回傳，作為收費基礎及維修更新規劃。為了提供高品質的洗衣機供租賃與方便使用，洗衣機製造商重新設計機械的規格與維修性，因應不同住家的安裝便利性，將洗衣機的噸數重新規劃，並強化機體運作強度與耐用性，以及模組化的維修可行性，以最大回收利用為目標設計新機型，進一步也回收市場流通之機型，作為共享洗衣機的半成品原料來源。

資源使用未能循環所衍伸之廢棄物處理與環境問題，可發現循環經濟潛力。據跨政府氣候變遷專家委員會IPCC統計，工業製造佔全球能源消耗產生二氧化碳比率為65%；全球塑料行業每年產生約2.8億噸廢棄物，僅14％得收集回收，等同於浪費800億美金；每年紡織廢棄物則產生超過1,430噸，且大多只能用焚燒、掩埋處理。

循環經濟將藉由減少產品需求減少廢棄物生成，進一步增加產品服務化與產品綠色設計、回收與維修再製之產業供應鏈興起，創新製造業型態。荷蘭針對循環經濟之環境效益進行分析，預估能減少1,715萬噸二氧化碳排放，減少原物量進口或開採達1億噸。如此可觀環境效益足以顯示發展循環經濟之重要性。

美國加州大學「交通永續研究中心(TSRC)」以car2go為例的汽車共享環境績效估算結果顯示，車主進行一次汽車共享行為，每年約可減少5.5到12.7萬噸的溫室氣體排放，減少10%二氧化碳排放總量。而在中國，共享車行『滴滴出行』發佈的《中國智慧出行2015大資料報告》中也顯示，「快車拼車」和「順風車」兩項服務之環境績效，節約 5.1億升汽油使用，減少1,355萬噸碳排放，相當於種植11.3億棵樹的生態補償量。