英國電池材料公司Integrals Power宣布加入歐盟「OLiMPUS」計畫，提供自主研發的磷酸錳鐵鋰(Lithium Manganese Iron Phosphate, LMFP)陰極材料，共同推動歐洲建立具競爭力的電池供應鏈。該計畫總經費約900萬歐元，由挪威研究機構SINTEF統籌，集結16家涵蓋整個電池供應鏈的企業與研究單位，包括Volvo Trucks、Magna Steyr、Verkor、Vianode及Corvus Energy等公司，目標是在2030年前完成技術驗證，並於2032年實現LMFP電池的大規模生產，主要應用於電動車及海運領域，以提升歐洲電池自主供應能力。

在OLiMPUS計畫中，Integrals Power除提供超過150公斤LMFP陰極材料外，也負責製程放大、工業化生產及電池性能驗證。計畫預計製造130顆以上汽車等級電池，涵蓋袋形及方形電芯，容量介於10至80Ah，目標能量密度達220Wh/kg。為提升永續性，製程採用水作為溶劑取代傳統具毒性與易燃性的NMP，並導入半乾式電極塗布技術以降低乾燥時的能耗，同時搭配合成石墨陽極材料降低碳排放。相較於目前廣泛使用的NMC811電池化學系統，預估至2050年可累積減少約180萬公噸二氧化碳當量排放。

Integrals Power表示，其LMFP材料的錳成分高達80%，兼具高安全性、長循環壽命及低成本等優勢，能量密度較傳統LFP磷酸鐵鋰電池提高約20%，且不需使用價格較高的鎳與鈷，可望成為鎳鈷錳酸鋰(NMC)電池的重要替代方案。計畫預估LMFP電芯成本可降至每度電56至65歐元，整組電池成本約67至75歐元，具備良好的市場競爭力。OLiMPUS計畫期望透過建立歐洲自主生產能力，為電動車、船舶、國防及大型儲能等產業提供兼具性能、成本與供應韌性的電池解決方案，進一步推動能源轉型與淨零發展。
 
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