Volvo Trucks宣布自2026年5月起，於北美市場推出的新一代Volvo VNL及VNR重型卡車，將導入更多回收與再生材料，進一步擴展永續設計策略。相較於過去重點聚焦於燃油效率、車輛電動化及尾氣減排，此次新車型將關注範圍延伸至車輛製造材料，期望從產品生命週期角度降低環境衝擊。新車型前輪擋泥板內側零件採用75%美國本土回收塑膠製成，有助於降低零件製造過程中的碳排放，同時減少原生塑膠使用，展現循環材料在商用車上的應用潛力。

車艙內裝亦同步導入更多永續材料，包括座椅背板最高採用75%回收纖維，地毯系統則含有最高50%的回收材料，且生產過程中所產生的邊角料可於工廠內再次回收利用。此外，Volvo正規劃將回收塑膠進一步應用於儀表板零件，使循環材料不僅使用於內部結構，也延伸至駕駛可直接接觸及看見的零件。Volvo認為，提升回收材料使用比例的同時，仍須兼顧產品耐用性、舒適性及整體品質，以符合商用車市場對可靠性與使用效率的要求。

除回收材料外，Volvo亦在高階車型導入通過森林管理委員會(Forest Stewardship Council, FSC)及森林驗證認可計畫(Programme for the Endorsement of Forest Certification, PEFC)認證的Ayous天然木飾板，兼顧美觀設計與永續木材來源。未來Volvo也將持續評估麻製成的生物基複合材料、農業副產物、海洋回收塑膠及回收紡織材料等其他材料的應用，同時推動可拆解設計與零組件回收策略，提升產品循環利用率。Volvo表示，雖然材料更新無法單獨解決重型運輸的環境挑戰，但透過逐步增加高用量零件的回收與再生材料比例，可在維持車輛性能的前提下，持續降低產品生命週期的環境影響，推動商用車產業邁向循環經濟發展。
 
關鍵字：Volvo、 重型卡車、 再生材料