海洋碳移除(Ocean Carbon Removal)技術正逐漸從實驗室研究邁向實際應用階段。三菱電機(Mitsubishi Electric)與芬蘭國家技術研究中心(VTT Technical Research Centre of Finland)近日完成直接海洋碳捕捉(Direct Ocean Capture, DOC)系統的核心技術開發，並將進行沿海實地驗證。該技術透過處理海水中的溶解無機碳(inorganic Carbon)來移除二氧化碳，而非直接從空氣或工業廢氣中捕捉碳排放。由於海水中的二氧化碳濃度遠高於空氣，理論上可提升碳捕捉效率，因此受到全球碳去除產業的高度關注。然而，其過程中的能源消耗、成本效益、環境監測及碳核算等問題，仍有待後續驗證。

本次開發的系統採用酸化電化學技術(Acidification-Based Electrochemical Process)，透過向海水中加入氫離子，暫時提高海水酸度，使溶解於海水中的二氧化碳釋放為氣體後進行捕捉。此方法所回收的二氧化碳除了可進行封存外，未來亦有機會作為合成燃料或工業原料使用，進一步提升資源利用價值。不過，相關應用模式及商業可行性仍需驗證，才能成為具備市場競爭力的商業模式。

該計畫強調善用現有沿海基礎設施，例如海水淡化廠、發電廠及其他大量取用海水的設施，藉由既有進出水系統降低建置成本與工程複雜度。此外，研究團隊也同步評估在碳去除過程，回收海水中其他有價值物質的可能性，以增加額外收益來源。接下來的沿海實地測試將成為關鍵階段，不僅將驗證系統在真實環境下的運作效能，也有助於評估其成本、環境影響及商業化潛力。
 
關鍵字：海洋碳移除(Ocean Carbon Removal)、 直接海洋碳捕捉(DOC)