隨著企業與消費者對永續發展的要求日益升高，物流業正面臨包裝供應鏈轉型。國際物流大廠DHL指出，未來幾年，包裝將不再只是運輸配件，而是企業展現環境責任與提升營運效率的核心環節。特別是在各國法規趨嚴的背景下，例如美國近期提出的《包裝與聲明知識法案》(Packaging and Claims Knowledge Act, PACK Act)，旨在標準化可回收聲明，迫使企業必須更精確且如實地揭露包裝回收資訊，以避免誤導消費者。

法規壓力促使供應鏈重新檢視包裝材料與資訊透明度。在材料創新層面，DHL預期2026年前後，供應鏈將加速從傳統塑膠轉向紙材與生物可分解材料，包含以玉米澱粉製成的聚乳酸(Polylactic Acid)塑料以及以菌絲體(mycelium)培育的包裝材料等。這些替代方案不僅碳足跡較低，亦能在適當條件下快速分解。同時，輕量化設計亦是趨勢，透過優化結構設計減少材料用量，在不影響保護力的前提下降低運輸成本與碳排放。不過，企業在導入新材料時，仍需同步考量後端的回收體系及報廢流程是否完善。

在循環系統與科技應用方面，單次使用包裝正逐步被循環模式取代，包含押金回收制與封閉式循環系統。這需要製造商、零售商與消費者三方緊密協作。同時，智慧包裝技術也開始發揮關鍵作用，透過QR Code或近距離通訊(NFC)標籤提供即時且在地化的回收指引，解決消費者「不知如何回收」的痛點。DHL強調，這些發展趨勢顯示，供應鏈領導者需與永續包裝供應商建立策略合作夥伴關係，並投資逆向物流與循環基礎設施，以同時滿足法規要求並回應市場對永續的高度期待。
 
關鍵字：物流、 包裝、 循環轉型